在车站折角（）、换挂机车的列车，本务机立即（）)挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施

附挂机车应挂于本务机车次位。附挂货物列车回送时不得超过台（） 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后，应进行列车自动制动机的( )试验。 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后进行（） 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后，应对列车自动制动机进行简略试验。（技规）（） 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后应进行列车自动制动机的简略试验（） 客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，以及客运列车在中途站进行摘挂（包括摘挂本务机车）或转线作业发生的事故，均定事故（） 旅客（通勤）列车、折角列车的机车在车站转向挂机车，以及解除保留列车的机车在站挂机车时，比照机车出入段挂机车办理，不派调车指挥人显示和（） 利用本务机车在车站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车列的车辆摘挂和软管的摘结均由司机负责（） ( )利用本务机车在车站进行调车时,无论单机或带有车辆,与车列的车辆摘挂和软管的摘结均由司机 负责。 《技规》：货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后应进行列车自动制动机的简略试验（） 《普速大型车站服务质量规范》规定，机车供电的始发车列车不晚于开车前分钟连挂机车，并向列车供电（） 本务机车与车列连挂妥当，遇特殊情况需摘开时，按的相关规定办理（） 连挂待解体车列时，调车长接近车列下车，确认，显示连结信号，指挥机车连挂（） 旅客列车、通勤列车以及折角（返）列车的机车，在车站作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后应施行简略试验（） 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后，须进行简略试验（） 到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中（）辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。 到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中三辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。 《事规》规定：客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，以及客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故，均定客运列车事故。 《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）直供电机车换挂（立折）点车站要加强换挂机车组织，换挂机车（转线挂头）作业时间控制在以内（）