单选题

当负载比较大的列车停放在较高坡度时,列车如果不能保证长时间供风和足够的制动供风缸压力,为保护列车不溜车,可在停车状态下采取什么措施()

A. 施加保持制动
B. 施加紧急制动
C. 在轮轨间加止动靴
D. 施加快速制动

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当列车主风缸压力低于()KPa时,列车自动施加停放制动,须主风缸压力打风至()KPa后,停放制动缓解。 停放制动指令为( )时,列车施加停放制动。 列车扩展供电时,全列车负载均减半,保证单台辅助逆变器能够满足正常行车所需() 当总风管压力低于6bar时,列车会施加停放制动() 停放施加时,列车允许牵引() 当列车蓄电池溃电时为什么不能激活列车() 轨道交通列车应具备停放制动功能,并应保证列车在停在最大坡道时不发生溜车() 货物列车在区间被迫停车不能保证列车就地制动时,需要拧紧人力制动机的车辆数=[(列车总重/100)×对应坡度所需轴数]/,计算结果不足1辆按1辆计() 列车应具备停放制动功能,并应保证列车在超员载荷工况下停在最大坡道时不发生溜车() 当总风压力低于约kpa时,列车停放制动开始自动施加)() 当列车不能停在指定地方时,可用让乘客上下列车() 列车每轴上设有一个具有停放制动功能的踏面单元制动缸,能保证车辆在超员载荷下、坡度为的线路上安全停放() 昆明地铁3号线电客列车停放制动仅在静止时采用,防止列车溜车。可保证AW3载荷的列车停在的坡道上() 停留时间较长的保留列车,原则安排在坡度不超过的线路上停放() 重庆三号线单轨列车停放制动施加时,停放制动电磁阀电,全列车有个停放制动电磁阀 当列车停车时,如果列车速度持续小于km/h,则VATC会判定列车为零速() 停放制动电磁阀得电时列车缓解停放制动() 当车速大于()时,列车客室门不能打开。 为了保证列车运行的平顺与安全,当相邻两坡段的坡度代数差大于()‰时,应以竖曲线相连接。 当一个ACM故障时,列车所有辅助负载均可正常运行()
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