对客列检的客车底（包括在客列检所在站不停车或绕行的客车底）实施动态直通作业（）

对实施的客车底，由动态检车员实施动态检查作业，由现场检车员实施客列检技术作业（） 中途站加挂客车时，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由转交车辆乘务员（） 在设置客列检的车站，下列哪些原则对通过列车安排客列检作业（） 客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责 动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间应在90秒左右，整列作业时间不超过分钟，并满足客车底在客列检所在站停车前或外属客整所入库前完成故障推送的需求（） 图定回送客车底列车需技术作业时，在无客列检的车站由负责（） 回送客车底列车的自动制动机简略试验，在有客列检的车站（场），由负责（） 中途站加挂客车时，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由指派人员转交车辆乘务员 (76555)始发的旅客列车，在有客列检的车站，由客列检负责技术检查，无客列检时，由 ( )负责技术检查。[223210612](1.0分) (76554)始发的旅客列车，在有客列检的车站，由客列检负责技术检查，无客列检时，由( ) 负责技术检查。[223210612](1.0分) 旅客列车在中途站加挂客车且无客列检作业时，由将有关客调命令转交（） 在车站仅进行故障确认处理或“双改单”等应急处置时，车辆乘务员在列车插设防护信号，全部作业结束后予以撤除，在非客列检所在站，由车辆乘务员负责，在客列检所在站，由客列检检车员负责（） 客车运用维修实行以客车整修和辅修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担（） 实施直通报告时，原则上，从列车停车时分算起，客车底所属车辆段或TVDS所在地客列检须在小时内向动态检车室反馈确认处理信息（） 客车运用维修实行以修并重的检修制度，由库列检、客列检、车辆乘务组等承担（） 经客列检处理的故障，属于不摘车修范围的，应保证安全运行到下一个客列检站（） 挂有列尾装置的旅客列车，及在客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责（） 客列检对不入库检修的站折返列车，按库列检技术检查作业范围检修，并进行制动机试验（） 旅客列车加挂零星客车和国铁路用车的调度命令由挂车站客列检（无客列检的由车站）交（） TVDS所在地客列检、库列检现场检车员须对进行现车确认处理（）