动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间应在90秒左右，整列作业时间不超过分钟，并满足客车底在客列检所在站停车前或外属客整所入库前完成故障推送的需求（）

库检车间须按照“动态直通作业、动态技检作业优先安排，动态站折作业、动态折返作业次之安排，动态本属作业最后安排”的原则，制定每班TVDS动态检查作业图表；临时开行普速旅客列车或普速旅客列车运行时刻因故发生变化时，由动态检车室根据路局、段调度命令，及时调整作业图表（） TEDS分析作业人员人均单辆TEDS检查作业时间按秒掌握（） TVDS动态检查作业对客列检实施站折作业的客车底实施（） TEDS分析作业人员人均单辆TEDS检查作业时间按180秒掌握（） TEDS分析作业人员人均单辆TEDS检查作业时间按180秒掌握（） 对客列检实施的客车底实施动态站折作业（） 折返站站后折返作业-排列进折返线进路的作业时间是37秒（） 动态站折作业，由动态检车员对TVDS设备相机拍摄的图像进行检查（） 列检作业场、动态检查作业场的动态检查作业组应配备动态检车工长（） 对实施动态站折作业的客车底，承担相应的安全质量责任（） 对实施动态站折作业的客车底，承担相应的安全质量责任（） 动态检查作业应每列车的动态检查作业须由动态检车组完成（） 列检作业场、动态检查作业场的动态检查作业组应配备动态检车副组长（） 折返作业时分指列车到达终点站或在站进行折返作业的时间总和（） 动态站折作业对两侧侧部和底部相机拍摄的图像进行检查（） 单程运行距离在( )km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库进行折返检修作业,如无法安排入库检修或时间不足时，折返局须采用动态检查技术进行补充作业，承担入库折返检修作业的安全质量责任。 列检作业量包括人工检查作业量和动态检查作业量。动态检查作业量包括、THDS、TPDS、TADS、TWDS动态检查作业量（） 动态技检作业，整列作业时间不超过（） 动态直通作业，整列作业时间不超过（） 对于实现车体底部、侧部裙板、连接装置部位自动报警的TEDS作业，TEDS分析作业人员人均单辆TEDS检查作业时间按秒掌握（）