空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上，用螺栓定位，定位螺栓的槽形螺毋须，并用开口销锁定（）

车体落成后，KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间除不大于（） 车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与及上拉杆的距离不小于（） 空重车自动调整装置触头与横跨梁触板的间隙是多少？（TWG－1系列） 空重车自动调整装置横跨梁组成中，磨耗板平面磨耗大于时须更换。A.1mm（） KZW—A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙勾（） 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆良好，吊架裂损属于摘车临修故障范围（） 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架裂损属于摘车临修故障范围（） 现车组装时，空重车自动调整装置横跨粱垫板不超过（） 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超过3块。 KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 空重车自动调整装置自动调整（）压力。 更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准，并安装圆开口销（） KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、支架、、连接管路等部件组成（） 空重车白动调整装置横跨梁组成中，磨耗垫板磨耗大于时须更换（） 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（） 对装用转K4型转向架的车辆重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。 同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不大于2mm（） 更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，安装后，螺栓垂向移动量不小于mm（） 对装用转8G控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（） 对装用转8AG控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。