在系统无风的情况下，可以使用停放制动单元的手动缓解装置，缓解停放制动，手动缓解后，可以再次实施停放制动（）

停放制动人工缓解后，向停放缸充风后紧急缓解装置可以自复位。（） 中国标准动车组CR400AF每个停放夹钳单元设有个手动缓解装置 CRH3型动车组当需要切除单车停放制动时，首先下车关闭H29阀，手动拉停放制动缓解装置（常用制动此时应处于缓解位），确认停放制动闸盘已经缓解，并在MMI上确认单车停放制动已经切除。若车组停于站台内，且H29阀在站台侧，可先手动拉停放制动缓解装置缓解停放制动，待车组出站后再关闭H29阀（） 8. 停放制动人工缓解后，项停放缸充风后紧急缓解装置可以自复位。 HXD2型停放制动可以使机车在线路坡度为%的情况下，使机车停放（） CR400BF型动车组通过停放制动隔离塞门（车上B35或车下B37）和停放制动手动缓解拉手可切除或在紧急情况下缓解停放制动（） 在有气压的情况下，如果控制电源断开，停放制动仍然可以缓解或施加制动。（） 首期工程地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） CRH2A统型动车组停放制动手动缓解装置在1、4、5、8号车。 CRH2A统型动车组停放制动手动缓解装置在1、4、5、8号车（） 单元制动器停放制动或其控制管路发生故障时可以关闭其供风管路，然后通过手动缓解切除停放制动功能（） 3/6号线地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时，则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 在有气压的情况下，如果控制电压断开，停放制动仍然可以缓解或施加（） 在有气压的情况下，如果控制电压断开，停放制动仍然可以缓解或施加 单轨列车停放制动手动缓解后，不能使用空气制动（） 轨道车辆的停放制动缓解时停放制动缸内无风（） 主风缸压力低故障救援时指引，在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动的情况下被牵引或推进至就近辅助线进行缓解； 昆明地铁首期工程及支线电客列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 更换闸瓦、调整制动缸活塞行程和处理制动故障时，在无风情况下，可不关闭截断塞门（）