影响动车组出入的段管线接触网检修纳入所在车务直属站段的__管理

电客车巡视检修周期为__个月（正线、出入场段线所有接触网设备）（） 地铁1号线一期工程牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线采用接触网，地下线采用接触网（） 检修车站或段管线接触网时，不需停电作业的项目，不得申请停电作业（） 接触网架线作业车比接触网检修作业车多一个起重装置（） 牵引供电方式采用接触网供电，车场和出入段/场线、高架线采用刚性接触网，地下线采用柔性接触网（） 牵引供电方式采用接触网供电，车场和出入段/场线、高架线采用柔性接触网，地下线采用刚性接触网（） 在高铁车站（含动车段、所）站房内应设立接触网，并满足值守抢修条件 动车所内接触网处于常供电状态，接触网电压为（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 接触网锚段关节的检修周期为（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，160km/h及以上干线的接触网工区应配备（）台接触网快速多功能综合检修作业车 接触网作业车平台操作人须由供电段培训考试合格的接触网工担任，供电段于每年前组织接触网工进行作业车平台操作培训（） 正线接触网采用__接触网，车辆段/停车场接触网采用__接触网 接触网检修作业车采用的是制动机（） 接触网检修作业车传动箱换档方式是（） JX－6E是接触网检修作业车（） 在天气预报气温降至0度及以下，存放动车组车底夜间需按规定打温时，由动车段每日9:00前将书面申请传真至路局调度所动车台、相关直属站（车务段）及供电段安全生产指挥中心，并电话确认联系，相关单位收到传真后，签收回传。影响动车组升弓取电的接触网维修天窗时间不得超过2小时（） JX-6E型接触网架线作业车JX-6E型接触网检修作业车的基础上增加了紧线装置，具有架设接触网导线或承力索的功能，其它结构JW-6E型接触网检修作业车相同（） 接触网供电安排：施工检修作业对接触网供电状态的影响或需求，包括带电（） 供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由放线车、轨道吊车、各1台和2台作业车组成（）