后掠机翼在接近失速状态时（）.

接近失速或失速改出时，必须把迎角减小到低于临界失速角度，柔和采用升降舵压低机头以减小迎角直至机翼脱离失速（停止抖动或抖杆）。以上说法正确吗？（） 失速时机翼（） 当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心将（） 下列不属于后掠机翼的气动外形特点的是；（）. 小展弦比机翼要比大展弦比的机翼失速迎角大，也就是更不容易失速（） 《第三章》失速时机翼（） B737机型使用襟翼增加低速性能。保证内侧机翼先于外侧机翼失速。这使得在失速开始时机头下俯（） 考虑结构变形的影响，机翼的失速迎角（） 考虑结构变形的影响，机翼的失速迎角（） 采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是（）. 飞机接近失速，会（）。 当飞机接近失速时，自动缝翼系统如何工作（） 与其他平面形状的机翼比较，矩形翼的失速首先在（） 失速试验用于检查液力变矩器在失速状态时，发动机所达到的（）。 飞机机翼上面有一层霜，则飞机是失速速度会（） 当飞机接近失速时,自动缝翼系统将使缝翼自动放至（） 《第三章》飞机接近失速，会（） 机翼油箱接近面板用一个夹紧环安装在机翼底部上（） 寒冷天气下，当我们的机翼被冰污染时，飞机的临界迎角和失速速度会有什么变化？C（） 飞机接近失速迎角的时候会出现()的现象。