在强风中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）

强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（） 强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（） 强风中单锚泊船偏荡过程中，兼用主机时：（） 风中锚泊，为了减小偏荡适宜用：（） 单锚泊船偏荡激烈时，可加抛止荡锚，其出链长以（）倍水深为宜。 系靠偏荡中的锚泊船应在（）进行。 单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期随外力增大而：（） 强风中锚泊的船舶，如果船舶来回偏荡运动持续不断，则判定船艇已走锚（） 风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（） 风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（） 风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为 。 锚泊中，船舶发生严重偏荡会引起：（） 单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：（）Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出Ⅲ、出链长度随风力增大应加长 单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应。①在船舶由末抛锚舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出;②在已抛错舷极端位置荡向平衡位置时抛出;③出链长度随风力增大应加长（） 单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（） 单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛八字锚外，也可用（）的方法。 下述方法中，减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是：（） 单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于（）造成的。 单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用（）的方法。 一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居（）的船舶偏荡相对较弱。