电空制动控制器重联位时，将使重联电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路（）

DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。 电空制动控制器手柄在“运转位”时，电空阀得电（） DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。 电空制动控制器手柄位于运转位时，哪些电空阀得电（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电，其余各电空阀失电（） DK-1制动机，重联电空阀得电后沟通的风路应是( )。 当重联电空阀得电时，重联电空阀连通的气路是（） 电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀（）控制 电空制动控制器中立位接通导线__使制动电空阀得电 DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路。 DK-1制动机电空位操纵时，电空制动控制器在重联位时，中继阀处于状态 DK-1制动机，排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。 缓解电空阀（258）与制动电空阀（257）同时得电，电空控制器的作用位应该是（） DK-1型电空制动机，重联电空阀得电后，将会使中继阀处于自锁状态。 （电空位操作）电空控制器置“重联”位时应该哪组号线得电（） 重联电空阀在重联位和__位得电动作 DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压（ ）。 DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压( ) 要使中立、排2、重联、制动电空阀同时得电的情况可能是（） 电空制动控制器手柄在“”时，缓解与排风1电空阀得电（）