CRH2A统型动车组受电弓静态检查时，弓头无变形，销子、开口销齐全。框架表面平整，无变形、裂纹，安装牢固，确认弓角表面纵向磨损宽度≤3mm（）

CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因（） CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换（） CRH2A统型动车组受电弓接触压力值范围为（） CRH2A统型动车组受电弓监测装置无花屏、破损，点击触屏“”按钮进入受电弓实时监控页面，确认显示正常（） CRH2A型动车组受电弓在车顶 CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，使用开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓，将弓角从转轴套筒中取下（） CRH2A统动车组的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器位于（） CRH2A统型动车组受电弓升弓状态下压力表显示压力值约（） CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下（） CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下（） CRH1A-A型动车组受电弓弓头的检查方法 CRH2A型动车组受电弓安装于号车（） CRH2A（统型）动车组一级修时，升降弓试验正常，升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲（） CRH2A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度为（） CRH380D型动车组受电弓弓头支架安装紧固无开裂、弹簧无断裂或变形（） CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？ CRH2A型动车组受电弓连锁装置原理是什么 CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查（） CRH2A型动车组升弓时默认升弓 CRH2A动车组受电弓软连线有种（）