波动速度及单弓取流的谐振速度与受电弓参数关系不大，主要取决于接触网的结构与参数（）

轮对踏面及受电弓检测设备可以检测的受电弓参数包括等（） 对电力机车受电弓升弓的速度要求是（）快，（）慢 HXD1电力机车在牵引（速度大于10km/h）时，扳动受电弓开关将导致主断断开并降下受电弓（） 受电弓与主断路器之间存在硬线互锁，确保主断在受电弓升起后闭合；受电弓在主断断开后降下（） 高铁接触网导线结冰、受电弓取流不畅时，限速及以下（） 升力大小与相对运动速度关系不大（） 在弓网高速运动滑动取流的过程中，受电弓仅振动和冲击（） （）与受电弓高度之间的关系称为受电弓的静特性。 CR400AF型动车组受电弓切除前,需降下受电弓,列车速度应小于（） 硬点对受电弓的冲击，受电弓运行方向，列车运行速度，导线坡度等都会影响（） 接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速为km/h及以下（） 冰雪天气接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速及以下（） CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用（）和降弓节流阀来调整。 为了益于受流和满足快速运行速度的条件，受电弓的质量应较小（） 根据滑板的数量，动车组受电弓分双滑板受电弓和单滑板受电弓（） DSA200型单臂受电弓的弓头由弓头支架装置及（ ）组成。 接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下（） 高速铁路区段，接触网导线结冰、受电弓取流不畅时，限速及以下（） 冰雪天气行车，接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速及以下（） 接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速120km/h及以下（）