3相AC逆变器输出端的虚拟零位与箱体连接。

AC380V由每台辅助逆变器输出一组三相三线，全车4台辅助逆变器三相输出并联，构成一路列车母线（） 当差压变送器正负压室通以工作压力、变送器的零位与正负压室通大气时的零位输出不一致、差值叫做（）。 在恒电位仪输出较大电流时，负极端测的电位比零位接阴端测量的管道电位（） 接地电阻表连接线接好后，应检查检流计指针是否在零位，否则用调零旋钮将指针调到零位（） 每台辅助逆变器有一组三相AC380V，通过单相变压器输出AC220V50HZ（） 列车所有辅助逆变器中压三相四线AC380V输出采用交叉供电模式（） A车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出3相4线电压：3/N380VAC。 A车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出3相4线电压：3/N380VAC（） 脉冲控制逆变器（）的输出电压为3相380VAC。 对于计量仪器的零位来说，机械零位和电零位可能不一致（） 万用表使用前，应检查指针是否指在零位上，如不在零位，可调整表盖上的机械零位调整器，使指针恢复至零位（） 万用表使用前，应检查指针是否指在零位上，如不在零位，可调整表盖上的机械零位调整器，使指针恢复至零位（） 零位保护 零位失调 零位漂移 当感应调压器在零位，即输出电压为零时，其漏抗值为零（） 单相逆变器输出电压：AC220×（1±5%）V，频率 牵引逆变器的额定输出电压是AC380V（） 恒电位仪的“测量参比”与数字电压表的负极连接，“零位接阴”与数字电压表的正极连接（） 万用表使用前，应检查指针是否在零位上，如不在零位上，可调整表盖上的机械零位调整器，使指针恢复至零位。