牵引逆变器的额定输出电压是AC380V（）

辅助逆变器是将直流转换成AC380V电源（） (75926)( )25T客车逆变器工作时输出电压AC380V±10%,工作频率50HZ±1HZ。( )[213210541] (1.0分) ZYJ7-220/1800型电液转辙机额定电压为AC380V（） 每台辅助逆变器有一组三相AC380V，通过单相变压器输出AC220V50HZ（） DC600V/AC380V逆变器绝缘检测：无电状态下，对DC600V输入、AC380V输出电路线间及线对车体接地绝缘电阻值不小于 PLCDO扩展模块继电器输出的能接AC380V电压等级的负载。（） PLCDO扩展模块继电器输出的能接AC380V电压等级的负载（） 列车所有辅助逆变器中压三相四线AC380V输出采用交叉供电模式（） 各型ZDJ9电动转辙机额定电压为AC380V，动作时间为[[]] DC600V客车逆变器输出电压为AC380×（1±5%）V，频率为（50±1）Hz/单相逆变器输出电压：AC220×（1±5%）V，频率为（50±1）Hz（） 25T型客车逆变器DC600V/AC380V逆变器具有具有输入保护功能（） 牵引逆变器是将接触网上取得的DC1500V的直流电逆变为AC380V的交流电供牵引电机使用（） 《电规》中DC600V/AC380V逆变电源进行绝缘测试时在逆变器输入输出端子处，DC600V输入线间及线和AC380V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于（隔离变压器输出除外）（） DC600V/AC380V逆变电源通电前，在逆变器输入输出端子处，DC600V输入线间及线和AC380V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值不小于10MΩ（隔离变压器输出除外）（） 应急启动电路的输入电压为AC380V。（ ） 地铁电动列车的空压机额定电压为三相AC380V额定频率为50Hz。 外电网综合质量监测AC380V电压：量程范围： 。 AC380V由每台辅助逆变器输出一组三相三线，全车4台辅助逆变器三相输出并联，构成一路列车母线（） 辅助逆变器的输出3AC380V的频率为（）。 辅助逆变器中压AC380V，中压负载包括、足部加热器、、正常照明