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A车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出3相4线电压:3/N380VAC()
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A车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出3相4线电压:3/N380VAC()
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A14的脉冲控制逆变器进行正弦波脉宽调制()
A车辅助逆变器A14为降压变换器和谐振变换器。
A车辅助逆变器A14为降压变换器和谐振变换器()
脉冲控制逆变器()的输出电压为3相380VAC。
每台辅助逆变器有一组三相四线输出,全车4台辅助逆变器三相输出并联,构成一路列车母线()
宁溧线电客车辅助逆变器三相输出滤波器由组成()
B/C车辅助逆变器谐振变换器A11、A12、A13和A14之间相互()
AC380V由每台辅助逆变器输出一组三相三线,全车4台辅助逆变器三相输出并联,构成一路列车母线()
每列车Tc车设一台辅助逆变器,每个辅助逆变器输出1路,三相交流电()
辅助逆变器的交流输出为三相四线制
辅助供电系统将750V直流电转换为三相AC__交流电、单相__交流电、__直流电和__直流电输出,4号线一期车每列车上安装__台辅助逆变器,采用__供电方式通过三相母线给负载供电,每台辅助逆变器的输出容量为__kVA,4号线二期车每列车上安装_台辅助逆变器,采用__供电方式通过三相母线给负载供电,每台辅助逆变器的输出容量为220kVA
A车辅(助逆变器()为升压变换器和脉冲控制逆变器。
PWM型逆变器是通过改变脉冲移相来改变逆变器输出电压幅值大小的()
辅助逆变器的额定交流输出相数为()
A4型车辅助逆变器数据读取所用数据线为()
常州1号线车配有辅助逆变器()
合肥1号线一列电客车共有台辅助逆变器、台牵引逆变器
辅助逆变器输出3相380V、频率50Hz的交流电()
常州1号线辅助逆变器的输出电压为()
4号线辅助逆变器采用自然风冷。
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