（）信号机不能正常开放时，已进入关系区间的列车凭车站开放的引导（手）信号进站。（铁路局运输调度非正常情况下行车组织办法第一章第二条第1款，以下简称非正常办法）

当出段信号机故障无法开放列车发车信号时，DCC值班员通知司机凭调车信号发车，若调车信号无法正常开放，确认发车进路准备妥当后通知司机越过故障信号机（） 图示信号机及箭头全红，表示信号机灯丝故障，进路不能正常开放（） 车站向封锁区间发出路用列车时，车站应开放调车信号锁闭发车进路，司机凭开放的调车信号作为进入区间的凭证（） 接发车信号不能正常开放时，（）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车 有通过列车的正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 进站信号机因故障不能正常开放信号或不能开通接车进路时，应使用__信号 集中连锁的车站，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（） 区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 仅封锁区间的施工，列车自封锁区间进入站内时，进站方向有进站信号机的开放进站信号，按正常方式办理接车；进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时，按办理接车（） 正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 及区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不能开放；主体信号机未开放时，不得开放（） 电气集中联锁的车站，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（） 主体信号机未开放时，( )信号机不能开放。 调度命令必须在列车进入关系区间（站）前交付，未得到回执前，不得开放接发该次列车的进站、出站或线路所通过信号机（） 货物列车在站内停车后，必须进入距出站（进路）信号机米之内时，机车司机向车站值班员报告，车站开放调车信号 64D半自动闭塞在办理好闭塞手续后，发车站逐架开放该区间的出站信号机，应均能正常开放（） 进站、接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用信号（） 指示列车可否由车站进入区间的信号机是信号机（） 信号机不能正常开放时按“一灯一令”的原则命令司机以ATO模式越过该信号机直至恢复正常驾驶模式（）