单选题

接发车信号不能正常开放时,()信号机故障但能开放引导信号时,正常排列接车进路,使用机械引导办理接车

A. 进站
B. 通过
C. 出站

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当信号机不能正常开放时,__与__共同确认进路对无误后,方可开放引导信号() 当出段信号机故障无法开放列车发车信号时,DCC值班员通知司机凭调车信号发车,若调车信号无法正常开放,确认发车进路准备妥当后通知司机越过故障信号机() 当出站信号机(或进路防护信号机、区间信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时,可开放引导信号,列车以引导方式进出站,需现场人员确保行车安全。1.0.改正() 主体信号机未开放时,( )信号机不能开放。 进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时如何行车 联锁功能方面某信号机在主信号时不能开放引导信号() 发车进路信号机不能开放时处置办法 高速铁路进站信号机故障且引导信号不能开放时的行车凭证为() 高速铁路区段,进站信号机故障,引导信号不能开放时接车,行车凭证为() 正线出站信号机未开放时,进站信号机的通过信号不能开放;主体信号机未开放时,不得开放() 信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,行车凭证为() 发车信号是电话闭塞或出站信号机不能开放时,要求司机立即发车的信号,属信号() 信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。(技规)() 进站(接车进路)信号机红灯灭灯时,引导信号应不能开放() 正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放信号() 图示信号机及箭头全红,表示信号机灯丝故障,进路不能正常开放() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,不用派引导人员接车() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车()
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