登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
中央差速器能把变速器输出的动力可以按2:1的比例分配到前后驱动轮上
判断题
中央差速器能把变速器输出的动力可以按2:1的比例分配到前后驱动轮上
查看答案
该试题由用户378****99提供
查看答案人数:13191
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户378****99提供
查看答案人数:13192
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
无级变速器后备功率大,其动力性优于传统手动变速器和自动变速器()
( )动力从变速器侧窗取出,它的输出功率大。
普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。
变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构()
发动机发出的动力经过离合器、变速器、万向传动装置、差速器、( )传给驱动轮。
一般情况下,只有越野汽车才装有分动器,其功用是将变速器输出的动力分配到各()。
一般情况下,只有越野汽车才装有分动器,其功用是将变速器输出的动力分配到各()
按换档方式,变速器可分为变速器
越野汽车因为多轴驱动而装有(),其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。
车辆使用中应检查轮毂、制动鼓、变速器和差速器的()。
半轴的作用是在差速器与变速器之间传递扭矩。
半轴的作用是在差速器与变速器之间传递扭矩()
混合动力汽车的变速驱动单元与传统的自动变速器或手动变速器一样
电控液压动力转向系统的车速传感器通常安装在变速器的输出轴上()
液力变矩器通过自动变速器油将发动机的动力传递给变速器
( )侧置式取力器,动力从变速器侧窗取出,它的输出功率较小,不能全功率输出。
按传动比变化特点,变速器可分为变速器
变速器输出轴前端由()支撑
CVT变速器前进档动力流程()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了