判断题

尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过30mm,限位铁两边应有间隙.尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙()

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ZYJ7转辙机道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过() 的爬行、窜动量不得超过20mm,限位铁两边应有间隙.尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙() ZDJ9转辙机尖轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过mm() 道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过10mm(普速铁路信号维护规则技术标准P17)() ZDJ9转辙机尖轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过多少mm?() 工务框架方正,直、曲基本轨、尖轨、心轨爬行、窜动量不超过(),基本轨横移不得导致道岔()锁闭,轨底胶垫完整不失效 S700K转辙机工务框架方正,直、曲基本轨、尖轨、心轨爬行、窜动量不超过,基本轨横移不得导致道岔锁闭,轨底胶垫完整 道岔尖轨相对基本轨爬行20~30mm,属于道岔类问题() 道岔尖轨的爬行、窜动量不得超过20mm() 提速道岔(S700K型)尖轨.基本轨.心轨.翼轨的竖贴部分无肥边,尖轨.心轨爬行不超过10mm() 提速道岔(ZYJ7+SH6)道岔,尖轨.基本轨.心轨.翼轨的竖贴部分无肥边,尖轨.心轨爬行不超过15mm() 防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为3~5mm;尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm,心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为··········mm 尖轨与基本轨、心轨与翼轨竖切部位肥边不超过mm() 尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,造成杆件别劲、磨卡及调整孔无调整间隙。(车站与区间信号设备维修)() 防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为3~5mm,尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm,心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm() 防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为3~5mm,尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm,心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm() 尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨和叉跟尖轨间隙、尖轨与滑床台、心轨与滑床台间隙,尖轨与顶铁、心轨与顶铁间隙每月需全面查看,重点检查1遍() 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2mm~4mm,心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm() 尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm,心轨防跳顶铁,卡铁,间隔铁与心轨间隙应为mm() 在ZDJ9道岔检修中,尖轨、心轨、翼轨无肥边、翘头、弓背或其他异状,爬行不超过mm()
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