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动力制动与空气制动配合使用时,应将机车压力及时缓解为0(设有自动控制装置的机车除外)()
单选题
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车压力及时缓解为0(设有自动控制装置的机车除外)()
A. 列车管
B. 制动缸
C. 制动主管
D. 均衡风缸
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《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:装有动力制动装置的机车在空气制动与动力制动配合操纵,需要缓解时,应先解除空气制动,再解除动力制动。
机车使用什么制动时,应将机车制动缸压力及时缓解为0()
动力制动与空气制动相互配合使用需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除制动()
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动()
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动()
在动力制动为主、空气制动为辅相互配合使用情况下,需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动()
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动P115T487()
空气制动与电阻制动配合,当电阻制动发挥作用后,空气制动会自动消除()
《铁路机车操作规则》规定:旅客列车在长大下坡道运行中,应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。
运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车()时,要及时配合使用空气制动。
装有动力制动装置的机车需要时,应先缓解空气制动,在解除动力制动()
装有动力制动装置的机车在列车__时,要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法
运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车时,要及时配合使用空气制动()
装有动力制动装置的机车在列车时,要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法()
《操规》规定:装有动力制动装置的机车运行中调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车速度时,及时配合使用__________制动。
《铁路机车操作规则》规定:当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到( ),在确认动力制动发挥作用后,使用单阀缓解制动缸压力至150kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至以下()
《铁路机车操作规则》规定:需要缓解时,应先缓解动力制动,再解除空气制动。
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用缓解机车制动缸压力至150kPa以下()
运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车( )时,要及时配合使用空气制动。P116T487
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