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动力制动与空气制动相互配合使用需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除制动()
单选题
动力制动与空气制动相互配合使用需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除制动()
A. 列车
B. 车辆
C. 机车
D. 动力
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《铁路机车操作规则》规定:需要缓解时,应先缓解动力制动,再解除空气制动。
装有动力制动装置的机车需要时,应先缓解空气制动,在解除动力制动()
通用知识:缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除动力制动。
装有动力制动装置的机车需要缓解时,应先缓解制动,再解除动力制动()
空电联合制动需要缓解列车制动时,应在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动()
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:装有动力制动装置的机车在空气制动与动力制动配合操纵,需要缓解时,应先解除空气制动,再解除动力制动。
装有动力制动装置的机车需要缓解时,应先缓解__,再解除动力制动
装有动力制动装置的机车需要缓解时,应先缓解,再解除动力制动()
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除动力制动()
装有动力制动装置的机车在列车__时,要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为()
装有动力制动装置的机车在列车时,要采用动力制动为主、空气制动为辅、相互配合使用的方法()
电-空联合制动时,应先使用动力制动,后使用空气制动。
电-空联合制动时,应先使用空气制动,后使用动力制动。
《铁路机车操作规则》规定:牵引旅客列车,采用空气、动力制动配合操纵,需缓解列车制动时,应在解除动力制动后,再缓解空气制动。
当动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解至50KPA()
缓解列车制动时,应在缓解动力制动后,再逐步解除空气制动()
是CCB-Ⅱ制动机正常工作模式,此时自动和单独制动相互配合,控制全列车的制动、缓解,或单独控制机车制动和缓解()
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除()制动。
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。
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