热门试题
主要运输巷道的轨道辅设质量应达到在直线段和加宽段后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（）mm。
《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（）
矿井主要运输大巷铺设轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
主要运输巷道的直线段和加宽后的进线段轨距的上偏差为（）mm
主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差＋5mm，下偏差为（）。
直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨或内轨按设计加宽后的偏差，都不得大于（）。
轨距允许偏差直线段（）mm。
直线段两股钢轨轨面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨轨面的高低偏差，都不得大于8mm（）
主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于（）mm。
轨道必须按标准铺设。扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。轨枕间距偏差不得超过（）mm。
煤矿窄轨铁道线路质量标准，曲线段加宽后轨距允许偏差（）毫米。
井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm（）
轨道的轨距上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。
在曲线段内应设置轨矩拉杆，直径不小于（）mm。
轨道铺设标准水平直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于（）
直线段两钢轨应水平，其偏差不大于5mm。
直线段两钢轨应水平，其偏差不大于5mm（）
在线路直线段上的杆塔中心桩，在方向的偏差不得大于50mm
钢轨支撑架架设间距：直线（）,曲线段2.5m设置一个，轨距允许偏差为+2、-1mm，左右股钢轨顶面水平允许偏差1mm
