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退行列车司机在得到列车调度员(后方站车站值班员)准许,并得到确认进站信号已开放的通知后,操纵列车进入站内()
单选题
退行列车司机在得到列车调度员(后方站车站值班员)准许,并得到确认进站信号已开放的通知后,操纵列车进入站内()
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 列车尾部值乘人员
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《普非》规定:按()运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)不准退行。
列车按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外),不准退行()
按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外),列车不准退行()
列车按自动闭塞法运行时,经列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车并准许后,方可退行()
未得到后方站车站值班员准许,列车不得退行到车站内方()
需组织旅客疏散时,司机立即向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理()
遇自动闭塞区间发生列车退行的情况时,后方站车站值班员必须在得到退行列车到达前方站的电话记录号码,并报告列车调度员后,方可再发列车()
因进站停车后需再次拉标时,司机应报告车站值班员(列车调度员),得到车站值班员(列车调度员)同意后方可缓解列车进行()
车站值班员(列车调度员)接到司机请求救援的通知需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后就可以通知司机,司机通知有关作业人员办理()
列车必须退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的下列位置()
列车在区间被迫停车,按自动闭塞法运行时,未得到列车调度员或前方站车站值班员的准许不得退行()
双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无反方向信号设备,车站值班员准许直接进站时,列车凭进入车站()
列车被迫停车后需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,并通知司机,司机通知有关作业人员办理()
双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,值班员准许直 接进站时,列车凭( )进入车站。
遇需要截停退行列车时,车站值班员应报告运营调度员。
遇需要截停退行列车时,车站值班员应报告运营调度员()
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、列车长等加入通话()
自动闭塞区段车站值班员(列车调度员)得知区间轨道电路分路不良时,不得再向该区间放行续行列车,通知有关邻站车站值班员,车站值班员报告列车调度员()
列车在区间被迫停车必须退行时,司机无须向列车调度员(后方站车站值班员)汇报,可根据当时天气、停车位置等情况自行退行()
按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准()。
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