遇自动闭塞区间发生列车退行的情况时，后方站车站值班员必须在得到退行列车到达前方站的电话记录号码，并报告列车调度员后，方可再发列车（）

按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准()。 自动闭塞区段车站值班员（列车调度员）得知区间轨道电路分路不良时，不得再向该区间放行续行列车，通知有关邻站车站值班员，车站值班员报告列车调度员（） 列车在区间被迫停车，按自动闭塞法运行时，未得到列车调度员或前方站车站值班员的准许不得退行（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，发车站值班员确认列车到达邻站时刻后，即可向区间办理发车作业（） 在自动闭塞区间，经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，仍可凭__显示的信号运行 半自动闭塞及自动站间闭塞区段，在车站发生机车信号不上码时，司机汇报车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）通知电务登记处理（） 列车在区间被迫停车必须退行时，在得到列车调度员（后方站车站值班员）准许退行的通知后即可退行（） 自动闭塞区间按站间组织行车须经调度所值班主任准许，由列车调度员该区间两端站车站值班员 在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路）车站值班员准许，双线区间列车不得退行的内方（） 《普速行规》规定：列车运行方向错误或自动站间闭塞、半自动闭塞区段未与前方站办妥闭塞时，车站值班员确认具备退行条件后联系退回；列车运行方向正确时，车站值班员确认具备列车运行条件后，使用列车无线调度通信设备通知（ ）继续运行。 自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在内登记 在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，双线区间列车不得退行到内方（） 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,车站值班员需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,必须遵循的步骤是（） 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，《技规》规定车站值班员如何办理 使用自动闭塞法行车时，遇发车进路信号机发生故障，发车的车站（）值班员对通过列车应（） 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用允许改方按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向（） 在不得已情况下,列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,双线区间列车不得退行到( )的内方。 在不得已情况下，列车退行时，为得到后方站（线路所）车站值班员准许，双线区间列车不得退行到的内方（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 自动站间闭塞法与半自动闭塞法相互切换时，车站值班员确认后报告列车调度员，列车调度员在查明区间空闲后，向区间两端站发布切换闭塞法的调度命令