蓄电池要负极搭铁，发电机则不一定要负极搭铁。()

我国车辆生产规定,发电机及蓄电池必须( )搭铁。 蓄电池为负极搭铁(不可接错)。装载机长期停放，()充电一次。 蓄电池搭铁极性必须与发电机一致，否则将使发电机二极管烧坏（） 汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极，发电机的负极通过（）接到蓄电池的负极。 当蓄电池正板误错为搭铁极，则发电机会立即烧毁而损坏。 蓄电池的搭铁方式有（）搭铁和（）搭铁两种。 蓄电池的搭铁方式有（）搭铁和（）搭铁两种 蓄电池搭铁极性必须与的搭铁极性一致（） 内搭铁型发电机的调节器一定是内搭铁型（） 搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线连接到（）上。我国标准中规定汽车电器必须采用负极搭铁 按磁场绕组搭铁型式分为内搭铁型交流发电机和外搭铁型交流发电机（） CA1091型汽车发电机磁场的负极如果内部有搭铁故障会使充电电流（）。 汽车上用电设备的搭铁为负极搭铁（） 内搭铁型发电机与外搭铁型发电机能否互换使用（） 接触网作业车设有24V蓄电池一组，负极搭铁，供发动机起动用电（） 按磁场绕组搭铁型式不同，交流发电机分为：内搭铁型交流发电机、（）交流发电机。 蓄电池的搭铁极性必须与（）的搭铁极性一致，否则将会（）。 要拔下ECU的线束连接器，必须先拆下蓄电池负极搭铁线。 要拔下ECU的线束连接器，必须先拆下蓄电池负极搭铁线（） 蓄电池接铁性必须与发电机的接铁性相同（）