汽轮机的冷油器正常运行中，必须保持水侧压力（）油侧压力。

一般冷轴器水侧压力应高于油侧压力（） 高加运行中，由于水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设有（）。 润滑油冷却器在运行中必须保持水侧压力始终（）油侧压力，以保证即使换热管泄漏时不会造成冷却水进入油内而使油质恶化。 离心式压缩机油冷器水侧压力高于油侧压力，防止管子泄漏后油进入水中（） 投冷油器时应先投（）侧，再投（）侧，保证右侧压力（）水侧压力。 高加运行中，由于水侧压力汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设有自动旁路保护装置（） 高压加热器运行中，水侧压力（）汽侧压力。 汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管泄露的方法是开（） 汽轮机冷油器正常运行中，检测冷油器铜管泄漏的方法是开（）门。 汽轮机冷油器正常运行时，应用冷却水（）来调整油温。 200MW汽轮机冷油器正常的运行方式为（） 汽轮机运行后冷油器出口油温降至35℃以下时，关闭冷油器水侧阀门（） 高加运行时,水侧压力汽侧压力（） 高压加热器内水侧压力（）汽侧压力。 表面式加热器其汽侧压力( )水侧压力。 汽轮机的冷油器属于（）。 离心式压缩机润滑油站油冷器油侧工作压力大于水侧压力，其目的是一旦发生内漏，防止润滑油进水污染，以免影响机组安全运行（） 当汽轮机推力轴承磨损两侧压力开关低于（）kPa时，机组保护自动跳闸。 对组装好的机油热交换器按油、水通路分别进行水压试验，水侧压力为0.6MPa，油侧压力为2MPa，保压5min，无泄漏（） 汽轮机停机后，当润滑油的温度为（）℃时，停止冷油器运行。