16型、17型钩体联锁套头、联锁套口磨耗深度大于6mm且局部碰伤深度大于时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（）

连锁套头或连锁套头磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于mm时堆焊后加工（） 16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于（）时堆焊后磨平 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后加工（） 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时，焊后磨修，大于时更换（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）mm时，焊后磨修，大于时更换 16型、17型钩体的钩耳孔直径磨耗大于时堆焊后加工（） １７号车购连锁套头及套口磨耗深度大于时须堆焊后磨平（） 17型钩尾框托板、托梁组成的磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换 铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于时更换（） 16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm（） 16型、17型钩尾销变形或直径磨耗大于（）时更换。 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平（） 13A型、13B型钩体钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于mm时可扩孔镶套或换套（） 16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于97mm（） 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换（） 17型钩耳孔直径磨耗大于（）mm时堆焊后加工 25型客车段修与运用要求钩体磨耗深度分别应不大于mm（）