电话闭塞法行车时，司机动车凭证为车站人员的发车手信号（）

电话闭塞法组织行车，司机凭路票关闭屏蔽门和车门、凭车站发车手信号动车（） 采用电话闭塞法行车时，列车以发车手信号作为占用闭塞区间的行车凭证（） 在采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是路票，列车司机凭车站行车人员的发车手信号动车，凭车站行车人员的停车手信号停车，列车发车时与前车间隔应满足“两站两区间空闲”。启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于25km/h（） 电话闭塞法组织行车时，发车人员确认司机关门后，在站台上对应位置向司机显示发车手信号（） 电话闭塞法时，以（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证（） 电话闭塞法行车中，进折返线时，车站准备好进路后，由或指定胜任人员显示发车手信号为动车凭证（） 电话联系法列车占用进正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为电话记录号码，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用RM模式驾驶（） 采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票，动车进入区间的凭证为发车手信号（） 行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现行车凭证错误，亦为错误（）发车。 电话闭塞法行车中，发车手信号的显示方式为（） 电话闭塞法的占用区间凭证是发车手信号，发车凭证是路票。 电话闭塞法的占用区间凭证是发车手信号，发车凭证是路票（） 在电话闭塞法中，列车以（）作为占用闭塞区段的凭证，以发车手信号作为动车凭证 电话闭塞法运行中列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。 电话闭塞法运行中列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号（） 车辆段（场）电话闭塞法组织行车时，司机动车凭证为？（） 电话闭塞法组织行车时折返站需要反复摇道岔摇岔人员根据车站值班员命令站在安全位置给司机显示发车手信号（） 电话联系法行车时列车动车不需要发车手信号（） 采用电话闭塞法行车时，发车人员确认司机关门后，向司机显示“好了”手信号。“好了”手信号在显示（） 电话闭塞法行车时，电客列车司机驾驶列车接近车站站台尾端，车站工作人员未显示停车手信号，司机应（）