在电话闭塞法中，列车以（）作为占用闭塞区段的凭证，以发车手信号作为动车凭证

写出移动闭塞法及电话闭塞法下的发车凭证？（1）移动闭塞法：列车占用前方闭塞分区的凭证为列车收到的有效速度码，动车进入区间的凭证为信号机显示的允许信号；（2）电话闭塞法：列车占用区间的凭证为路票，动车进入区间的凭证为发车手信号 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有两列车运行（） 电话闭塞组织行车由车站向车辆段（停车场）发车时，司机以作为占用闭塞区段的凭证（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车占用区间的凭证为路票，发车凭证为车站人员的发车手信号（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为发车信号() 电话闭塞法列车以电话记录号作为占用闭塞区间的行车凭证（） 电话闭塞法行车时，列车以__作为占用闭塞区间的凭证，只允许__占用 电话闭塞法组织行车时，后续列车凭前次列车作为确认发车闭塞区段空闲的凭证（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行（） 采用电话闭塞法时，列车以（）作为占用闭塞区的凭证。 电话闭塞法时，以（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证（） 采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票，动车进入区间的凭证为发车手信号（） 电话闭塞法：列车占用区间的凭证为信号机显示的允许信号，动车进入区间的凭证为发车手信号（） 采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。备注：路票作为占用闭塞区间的行车凭证（） 电话闭塞法行车，列车以__作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（限速__km/h）模式运行（） 电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）限速模式运行（） 电话闭塞法：列车占用区间的凭证为信号机显示的允许信号，动车进入区间的凭证为发车手信号。改正（） 电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速，之后电话闭塞区段内列车限速（） 电话联系法占用区间凭证：列车占用闭塞区域的凭证（）