特快旅客列车应在通过，其他通过列车原则上应在正线通过（）

特快旅客列车应在通过（） 通过列车原则上应在正线办理。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内（） 普规规定：（ ）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。 列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序，同速度等级的列车原则上按以下等级顺序：动车组列车；特快旅客列车；快速旅客列车；特快货物班列；普通旅客列车；军用列车；货物列车；路用列车（） 列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序,同速度等级的列车原则上按以下等级顺序: （）动车组列车;（）特快旅客列车;（）特快货物班列;（）快速旅客列车;（）普通旅客列车;（）军用列车;（）货物列车;（）路用列车 遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，（）。 特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。 列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序,同速度等级的列车原则上按以下等级顺序:（1）动车组列车;（2）特快旅客列车;（3）特快货物班列;（4）快速旅客列车;（5）普通旅客列车;（6）军用列车;（7）货物列车;（8）路用列车（） 当正线一侧的中间站台宽度不足4m时，原则上不允许在站台上接通过的动车组、直达特快旅客列车、特快旅客列车和特快货物班列。条件不具备而须在中间站台上立岗时，须安装人身安全防护设施（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，如何办理 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经准许（） 遇有（ ）、特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。 超长列车在中间站原则上应由正线通过。列车交会时，应先接超长列车（站外停车起动困难时除外）（） 旅客列车临时加挂的客车，除指定者外，原则上应挂在列车（）。 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必需__时，须经列车调度员准许，并预告司机 超长列车在中间站原则上应由正线通过。列车交会时，应先接非超长列车（站外停车起动困难时除外）（） 《旅客列车给水工作管理办法》旅客列车原则上每运行小时应满水一次（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告()。 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告（） 遇有动车、直达、特快旅客列车通过时，可对相邻线路的列车进行现场技术作业（）