NJS7型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号（）

所有停放制动缓解可操作旁路（） 12A01列车全列车制动缓解灯不亮涉及旁路为停放制动旁路（） “停放制动旁路”的作用是什么？答：当停放制动已经缓解，但检测电路故障。操作停放制动旁路可以旁路停放制动检测回路（） 进行停放制动旁路功能试验时，需断开远端，将本端所有停放制动旁路开关（PBBS）、所有制动旁路开关（ABBS）打旁路，列车能够牵引运行（） 停放制动缓解旁路功能（） 16A01型电动列车使用停放制动缓解监控旁路后，列车限速（） 当NJS7型列车任何旁路开关激活时，将会点亮（） NJS7型列车停放制动不缓解，红色指示灯亮时，需要检查并断合本端CREC内PBDCB（） 将所有停放制动缓解旁路开关PBBS打到隔离位，列车将限速（ ）Km/h 停放制动缓解、施加指示灯同时亮：确认=27-S103〔停放制动缓解旁路〕或【停放制动缓解旁路】在分位；本站清客退出服务。（） 操作制动旁路后可缓解停放制动（） 所有停放制动缓解旁路开关被拨到（）位置时，停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电 首期工程地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 合“所有制动缓解旁路”、“停放缓解旁路”后动车需人工限速10km/h（） PBRBPS中文全称是停放制动缓解旁路（） PBRBPS中文全称是停放制动缓解旁路（） NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示列车所有停放制动缓解。( ) 501-530合=27-S104【所有制动缓解旁路】后，列车自动限速()，531-551合=26-S05【停放制动缓解旁路】后，列车自动限速（） 3/6号线地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 501-558车停放制动缓解、施加指示灯同时亮，确认=27-S103[停放制动缓解旁路]或=26-S05【停放制动缓解旁路】在分位；（）退出服务。