上海地铁A型ALSTOM列车，辅助系统主要为除牵引系统以外的所有用电系统供电，其供电的主要负载有（）

上海地铁AC01/AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器 上海地铁AC03型电动列车的二系悬挂调平系统采用3点式调平系统。 上海地铁A型西门子列车制动系统使用了形式的机械制动（） 上海地铁C型车的列车宽度为米（） 上海地铁供电系统中牵引直流系统的电压等级VDC（） 上海地铁A型SIEMENS列车主回路高速开关提供保护（） 上海地铁A型SIEMENMS列车半自动车钩由等组成（） 上海地铁列车的VVVF逆变器系统的功能包括（） 上海地铁C型电动列车客室车门净开度可达（） 上海地铁A型列车车钩缓冲装置采用的种类有（） 上海地铁A型Siemens列车主回路采用的功率模块有（） 上海地铁电动列车ATP系统的速度信号由（）提供。 上海地铁A型ALSTOM列车通过车辆的监控系统TIMS将会对受电弓的状态进行监控，通过继电器的触点将受电弓的状态显示在司机显示器DDU上（） 上海地铁直流电动列车的牵引电动机为补偿型电机，额定功率为（） 上海地铁A型西门子列车CCU（VCU）与KLIP之间通过连接（） 上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。 上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了降压式斩波电路和（）。 上海地铁12号线列车采用闸瓦（） 上海地铁只有8节编组的列车（） 上海地铁AC03型车转向架一系悬挂的型式为（）。