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上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。
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上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。
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CW-2C型转向架的中央悬挂装置采用带有空气弹簧的摇动台结构()
地铁车辆转向架采用两级悬挂系统,一系悬挂采用橡胶弹簧或圆柱螺旋弹簧,二系悬挂采用()
25T型客车转向架的二系每个空气弹簧横向刚度为()
苏州地铁1号线每台转向架有个二系空气弹簧()
常州地铁1号线每台转向架有个二系空气弹簧()
地铁车辆的转向架一系悬挂采用(),二系悬挂采用()
CRH5型动车组转向架二系悬挂装置主要由空气弹簧组成、上枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆等部件组成()
25T型客车转向架的二系每个空气弹簧垂向刚度为()
二系悬挂装置主要由空气弹簧、和安全钢索三个部分组成,各部门配合共同完成转向架的二系悬挂功能()
昆明地铁电客列车二系悬挂装置包括空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、高度调节装置、等()
昆明地铁列车二系悬挂由(空气弹簧)和(层叠式橡胶弹簧)组成
CW-200K转向架中央悬挂装置为无摇动台结构,采用高柔性空气弹簧()
CR400AF型动车组二系悬挂及牵引装置是转向架支撑车体的装置,由非线性空气弹簧抗侧滚扭杆装置等构成()
重庆环线As型地铁列车二系悬挂装置主要由空气弹簧、自动高度调整装置和二系横向油压减震器等部分组()
首期工程电客列车动车转向架和拖车转向架采用了相同的构架、轴箱定位装置、一系悬挂装置、空气弹簧、牵引装置、自动高度调整装置、一系垂向减振器、二系垂向减振器、横向油压减振器、盘形制动装置、受流器等,可以互换使用()
重庆一号线地铁列车每个转向架对应一个空气弹簧()
上海地铁AC03型电动列车的二系悬挂调平系统采用3点式调平系统。
上海地铁车辆拖车和动车转向架采用的人字形橡胶弹簧刚度相同。
昆明地铁电客列车二系悬挂装置由空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、、横向止挡等等部件组成()
HXD3型机车转向架采用__半悬挂结构,二系采用高圆螺旋弹簧()
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