基地道岔的过岔速度是km/h（）

固定型辙叉适用于直向过岔速度较高的单开道岔中，可动心轨型适用于过岔速度较低的单开道岔中。 辙叉角越大，道岔号越大，允许的侧线过岔速度越高。 为提高单开道岔的过岔速度，可采用辙叉号数较大的道岔 道岔号数越大，列车侧向通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越低（） 道岔号数越大，列车侧向通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高（） 60AT-12号单开道岔直向过岔限制速度为（） 7单开道岔侧向过岔最高速度应不超过（） 2318道岔允许的侧向过岔最高速度为km/h（） 60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h 列车过故障道岔时限速多少运行（除故障的道岔外，列车过岔时按行规规定速度执行）？（） 在保持相同的过岔速度条件下，对称道岔可以比单开道岔采用（）的道岔。 道岔上的是限制列车过岔速度的一个重要因素（） 9号道岔普通钢轨尖轨类型侧向过岔最高速度为（） 9单开道岔侧向过岔最高速度应不超过__Km/h 单开12号道岔(导曲线半径350 m),侧向最大允许过岔速度为( )。 道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素 7单开道岔直向过岔最高速度应不超过Km/h（） 单开道岔侧向过岔最高速度应不超过25Km/h（） 正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度由公布（） 9单开道岔直向过岔最高速度应不超过Km/h（）