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在中国SSR(二次监视雷达)询问飞机代号采用的模式是()
单选题
在中国SSR(二次监视雷达)询问飞机代号采用的模式是()
A. A模式
B. B模式
C. C模式
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二次雷达模式产生器的询问率是( )
S模式二次雷达是基于对每架飞机唯一的__位飞机地址码进行选择性询问()
二次雷达的模式询问脉冲序列为:()
航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问可以()
飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。( )
二次雷达采用询问交替的目的是(5161)()
飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。(6006)()
根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范,用于空中交通管制识别的询问模式是( )。
二次雷达询问机的某次询问引起远距离飞机的回答,在下次询问周期内收到,这就是“二次环绕”现象。( )
S模式应答机对传统的二次雷达询问______
下列关于S模式二次监视雷达的说法中,正确的是( )。
二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是()。
与一次监视雷达相比,二次监视雷达的主要优点是()
对于二次雷达,在询问机中,用于产生询问模式的编码脉冲的器件是()
下列关于S模式二次监视雷达的说法中,正确的是()。
航管二次监视雷达系统由天线、询问器、()和航迹处理器组成。
简述二次监视雷达特点?
二次雷达通过模式A和模式C交替询问,得到的应答信息分别是()
在二次雷达天线波束中,对模式S的询问方式为特殊询问方式()
场面监视雷达系统属于二次雷达。(5909)()
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