二次雷达模式产生器的询问率是（ ）

在中国SSR（二次监视雷达）询问飞机代号采用的模式是（） 飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。( ) 二次雷达通过模式A和模式C交替询问，得到的应答信息分别是（） 在二次雷达天线波束中，对模式S的询问方式为特殊询问方式（） 飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。（6006）（） 二次雷达通过模式A和模式C交替询问，得到的应答信息分别是（5149）（） 航管二次雷达询问频率为（） 航管二次雷达一般采用3/A和C模式交替询问可以（） 根据国际民航组织的规定，现行航管二次雷达的询问模式有（） S模式二次雷达UF5的询问会触发哪种应答信号（） 二次雷达采用询问交替的目的是（） 具备模式S能力的二次雷达系统，询问和应答信号的频率为（ ）： 同步干扰是指二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰。（6032）（） 二次雷达的询问频率为（）MHZ（） 二次雷达采用询问交替的目的是（5161）（） 航管二次监视雷达系统由天线、询问器、（）和航迹处理器组成。 二次雷达询问时,发射信号经发射（） 根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范，二次监视雷达收到其他二次监视雷达询问应答所引起的干扰，称之为（ ）。 A/C模式二次雷达用来识别（） 二次雷达询问时，发射信号经发射。（5111）（）