航路上VOR台使用的频段为（）

航路工程建设主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务，包括航路导航台、雷达站、 ()。 飞机磁方位是以VOR台为来观察飞机相对VOR台的磁方位（） 在航路高度18000英尺以上，VOR的作用距离大约（）海里左右 飞机在进离场时，在扇区内：在航路上使用作为安全高度；偏离航路使用作为安全高度（） 航路VOR工作范围主要受视距限制，而视距又受的限制（） 当使用VOR（NDB）与DME交叉定位时，VOR（NDB）台与定位点的连线和DME台与定位点的连线所构成的夹角范围是（） VOR是国际民航组织标准的近程导航设备，工作于108-117.95MHz频段，这个频段是全向信标独有的。（ ） 在空中，可以在现用航路上输入公司航路吗？（） 如果报告航路上有大到暴雨发生，那么可以断定航路上有云存在（） 若108.20MHz和112.15MHz两个工作频率分配给一个终端VOR信标及一个航路VOR信标，那么（）。 在航路上的管制称为（） 航路上应当设置必要的（）。 航路上应当设置必要的（）。 航路上应当设置的设备是（）。 航路上应当设置的设备是（）。 VOR方位与飞机磁航向无关,只与飞机相对VOR台的地理位置有关（） 两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的纵向间隔不小于km（） 使用VOR系统定向和航道指引时，VOR缺点是 两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于（）千米。 两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于千米（）