当使用VOR（NDB）与DME交叉定位时，VOR（NDB）台与定位点的连线和DME台与定位点的连线所构成的夹角范围是（）

飞机接收VOR与DME的信号可以完成以下定位( ) 若DVOR信标与DME信标安装在同一台站，DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整的识别码，当它们的识别码工作在“独立”与“联合”方式时，DVOR与DME辐射识别码的比率分别是（） 根据测距仪技术要求，当DME峰值输出功率低于（ ）时，DME应产生降级使用、换机或关机等操作。 DME经常与ILS之GP下滑台合装 当DME处于保持状态(H)时,说明什么问题?: DME工作频率不定|DME的频率受控|DME的频率失控(保持原DME频率) 对于民用航空DME台共有（）个波道不使用。 当DME无计算距离时,显示（） 利用DME进行定位，要求至少同时接收到（）DME信标的信号。 在有效距离(即200海里)内,接收三个以上DME台的信号,可以为飞机定位,这种定位方式为 DME导航台在正常工作时，不发射（ ）。 若DVOR信标与DME信标安装在同一台站，DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整的识别码，当它们的识别码工作在“独立”与“联合”方式时，DVOR与DME辐射的识别码的比率分别是（ ） DME/DME（D/D）RNAV需要至少个DME台来确定航空器位置（） 利用DME进行定位，要求至少同时接收到个DME信标的信号（） 工作台定位精度测量时应使用（） DME地面台通常与__台安装在一起（） DME/DME（D/D）RNAV需要至少3个DME台来确定航空器位置（） 测量DME功率时使用那种仪表（ ） DME中当LCSU单元出现问题，需要使用（）软件。 DME中当LCSU单元出现问题，需要使用（ ）软件 利用VOR和DME可组成（）定位系统。