焊后打磨钢轨接头时，表面打磨切忌发黑和发蓝。 ( )

钢轨焊后打磨时，不允许横向打磨，母材打磨深度不能超过（）mm 矫直、焊补、打磨钢轨、综合整治接头病害。属于（） 钢轨焊后打磨时，不允许纵向打磨，母材打磨深度不能超过0.5mm（） 打磨后接触光带应居中，且宽度为。钢轨打磨面应无连续发蓝带 打磨钢轨焊接接头时，磨削量过大，会使钢轨打磨温度过高。 ( ) 焊补钢轨、高锰钢辙叉，采用小型养路机械打磨，整治钢轨接头病害（） 钢轨焊接接头打磨时，轨底部位的打磨烧伤，导致钢轨脆性断裂（） 可采用钢轨打磨列车、道岔打磨车或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可使用手砂轮打磨（） 钢轨焊接接头打磨时，轨底部位的打磨烧伤，将导致钢轨脆性断裂。 ( ) 打磨钢轨焊接接头时，应纵向打磨不得横向打磨，打磨面粗糙度应能满足无损检测的需要。 打磨钢轨焊接接头时，应纵向打磨不得横向打磨，打磨面粗糙度应能满足无损检测的需要（） 打磨钢轨焊头时，应打磨钢轨顶面和侧面，不允许横向打磨（） 打磨后接触光带应居中，且宽度为20～30mm。钢轨打磨面应无连续发蓝带（） 最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨效率，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标（） 最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标（） 最后一遍打磨应提升打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标（） 钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轴箱体出现时，应焊修或更换，焊修后焊缝需经打磨处理（） 砂轮打磨钢轨表面产生的伤损称为打磨灼伤（） 砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤称为打磨灼伤（） 线路、道岔经常保养基本内容包括：焊补、打磨钢轨，整治接头病害（）