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砂轮打磨钢轨表面产生的伤损称为打磨灼伤()
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砂轮打磨钢轨表面产生的伤损称为打磨灼伤()
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可采用钢轨打磨列车、道岔打磨车或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,也可使用手砂轮打磨()
钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机或手砂轮进行打磨()
钢轨打磨列车打磨作业要求。六、__对成段钢轨或整组道岔(调节器)进行修理;__对焊缝、道岔(调节器)打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,严禁使用__打磨。对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm,宜采用铣磨车作业
大型钢轨打磨列车作业对象主要是非连续性的钢轨不平顺表面伤损()
__打磨是对钢轨进行的__打磨,按__打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展
焊后打磨钢轨接头时,表面打磨切忌发黑.发蓝。 ( )
焊后打磨钢轨接头时,表面打磨切忌发黑、发蓝()
预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展()
打磨作业前,应仔细调查线路,确定各区段的主要病害,采用钢轨轮廓(磨耗)测量仪测量钢轨廓形,根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,确定打磨方案()
预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展()
焊后打磨钢轨接头,表面打磨禁止现发黑、发蓝现象()
焊后打磨钢轨接头时,表面打磨切忌发黑和发蓝。 ( )
焊后打磨钢轨接头,表面打磨可以出现发黑、发蓝现象()
钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于0.3mm。根据钢轨廓形和表面状态的观测数据,结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的打磨周期()
预防性打磨是对钢轨进行的打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展()
小型钢轨打磨机对焊缝、道岔调节器打磨列车等进行打磨修理,并做好廓形平顺连接,严禁使用手砂轮打磨
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定,打磨后应保证伤损得到消除()
PGM-4g钢轨打磨列车的砂轮直径为()
钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨周期,半径不大于1200m曲线地段,每()Mt打磨一次,侧面磨耗、伤损严重地段可适当缩短打磨周期。
钢轨打磨:利用打磨机具进行钢轨的打磨()
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