侧柱、端柱、角柱裂损，敞车上端梁、上侧梁折断属于摘车临修故障范围（）

质量标准：角柱、端梁无裂损，敞车上端梁无折断;空车墙板破损或腐蚀穿孔空车不超限;车体外胀不超限;冲击座无破损、冲击座（ ）、丢失;钩体无裂损，互钩差不超限。 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚的铝合金板及专用拉铆钉铆接补强（） 中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限属于摘车临修故障范围（） 敞车上端梁、上侧梁弯曲大于（）时调修。 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹不大于翼板宽度的50％及铆钉孔周边裂纹不大于mm时，焊修后补强（） 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架裂损属于摘车临修故障范围（） 不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带裂纹长度不大于mm（） 钢结构敞车上端梁、上侧梁弯曲大于mm时调修（） 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆良好，吊架裂损属于摘车临修故障范围（） 侧柱、上侧梁、上端梁、角柱新焊、新补强、新截换处不裂保证期限1个（）期 侧柱、端柱、角柱外胀：空车大于或重车大于150mm时调修（） 铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁、侧柱、端柱、角柱、辅助梁翼板横裂纹用厚mm、材质为5083－H321的铝合金板及专用拉铆钉按下列规定铆接补强（） 钩锁锁腿折断，下锁销组成配件丢失、脱落；钩提杆座裂损属于摘车临修故障范围（） 副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体裂损，吊架折断属于摘车临修故障范围（） 钩体、钩尾框、钩尾销托及钩托梁裂损应摘车临修（） 侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须（）。 中架、侧梁、枕梁及其盖板，敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱45°（） 敞车侧柱、角柱加强板弯曲、变形大于（）mm时调修 摘车临修的故障范围中对底体架部分的规定有中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限（） 铁路货车段修时，敞车上侧梁、上端梁腐蚀深度大于时挖补或截换（）