CRH2、CRH380A系列动车组自动过分相感应接收器M12固定螺栓配合特殊螺母紧固扭矩为39N&8226;m

CRH2B型动车组自动过分相装置天线分布在车（） CRH1A型动车组过分相感应接收器距钢轨中心为（300±10）mm（） CR400BF型动车组全列共有个自动过分相感应接收器（） CRH380BL动车组自动过分相接收器底面距轨面高度应在130±5mm之间（） CRH6型动车组设车载自动过分相装置（） CRH3动车组自动过分相系统的简称为（） CRH2C一阶段动车组过分相装置检测，感应接收器磕碰损伤深度大于时需要更换（） CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。 CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相（） CRH380C（L）型动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用过分相,并立即报告列车调度员（） CRH1A型动车组操纵台上的“分相区”按钮闪烁表示自动过分相发生故障或自动过分相被切除（） CRH1型动车组自动过分相天线在下列哪些车上有（） CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于（）车。 CRH2A型动车组一级修车内作业，检查自动过分相装置位于车（） CRH6型动车组设车载FXG3型自动过分相装置（） CRH380AL动车组过分相装置安装在（） CRH380A动车组过分相检测系统由组成（） CRH380B动车组GFX过分相组件检查周期__ CRH380BL型动车组过分相装置在车（） CRH2对型动车组3，6车装有制动过分相（）