当总风压力上升至900±20kPa时，压缩机停机;当压力下降至780±20kPa时，非操纵端压缩机启动；当压力下降至680±20kPa时，两台压缩机均启动（）

团合电钥匙将受电弓扳键（自复式）板至升位后松手，当总风压力低于480Kpa.辅助压缩机白动工作，辅助风缸压力上升至650Kpa自动停止打风（） 闭合电钥匙将受电弓扳键（自复式）扳至升位后松手，当总风压力低于480Kpa，辅助压缩机自动工作，辅助风缸压力上升至650Kpa自动停止打风（） 压缩机控制功能检查，总风压力将低至700kPa以下后，通过司机台双针压力表，核实压力上升到900kPa，压缩机状态为（） 压缩机的启动顺序为：当总风压力低于，启动两台压缩机打风（） 压缩机控制功能检查，将总风压力将低至700kPa以下时，压缩机状态为（） CRH1A型动车组主压缩机的工作状态为当总风压力低至KPa时随机启用一台（） 当总风管压力低于750kPa时,动车组启动2台主压缩机（） 主压缩机控制总风压力低于时，两台压缩机依次启动，共同打风至900±20kpa（） 主空压机在总风压力低于kpa时自动进行工作，当总风压力到达kpa时停止动作（） HXD3C型电力机车检修范围及技术要求将主空气压缩机扳键开关置于“压缩机”位时，当总风缸压力低于680KPA时，两个空气压缩机依次起动，当总风缸压力升至900±20KPA时，空气压缩机自动停止工作（） JZ-7型空气制动机当一台NPT5型空气压缩机打风时， 在（）内应使制动系统总风压力从750±20kPa升至900±20kPa DK-2型制动机主压缩机压力控制器287KP（整定值为750kPa），当总风压力低于750kPa，输出使两台压缩机工作的信号（） 主压缩机工作时，总风压力低于750±20kpa时，只有非操纵端压缩机启动，打风至900±20kpa（） 当压力超过给定压力时压缩机会停机。 空压机试验时，SB45开关扳向“合”位。当总风压力降至750±20kPa以下时，只有端压缩机投入工作（） 升弓前须确认总风压力，低于规定值不得升弓；当风压不足时，应使用（）压缩机打风 继电器KP60的动作值是当总风压力高于( )kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车安全。 直流内燃机车制动机试验，总风缸压力升至900±20kPa时，压力调节器动作，使压缩机停止工作；总风缸压力降至750±20kPa时，压力调节器动作，压缩机恢复工作（） 继电器KP60的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合，当总风压力低于350kPa时断开，确保行车安全（） 当总风压力低于kPa机车无法加载，当压力高于750±20kPa机车可以加载（）