球芯式比锥芯式折角塞门的要大（）

球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。（X）（） 检修球芯折角塞门时，研磨后方可使用。 更换铁路货车球芯折角塞门时，折角塞门体中心与主管垂直中心夹角须为（） 客车辅修折角塞门及截断塞门未分解检修或漏泄（球芯塞门除外），每件扣分（） 客车辅修折角塞门及截断塞门未分解检修或泄漏（球芯塞门除外）每件扣分（） 客车辅修要求:折角塞门及截断塞门未分解检修或漏泄（球芯塞门除外），每件扣分（） A型球芯折角或A型球芯折角塞门扭簧丢失时补装，更换手把与套口铆钉时铆钉须旋铆固（） 球芯截断塞门的塞门芯外径为毫米（） A型球芯折角塞门段修时，更换铆钉时须采用专用铆固（） 环形封井器中，锥型胶芯比球型胶芯耐用。 更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径为（）mm，并将孔边磨光、磨圆。 更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径为mm，并将孔边磨光、磨圆（） 更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径须为，并将孔边磨光、磨圆（） 更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径须为（），并将孔边磨光、磨圆 控制阀、传感阀、调整阀（）不发生故障，球芯折角塞门、球芯直端塞门、球芯截断塞门、一体式远心集尘器、组合式集尘器、制动缸（）、法兰接头不漏泄，无旧痕裂损保证期限1个（）期 球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为()mm，并将孔边磨光。 球芯折角塞门更换时,原端梁孔直径扩为直径,并将孔边磨光,磨圆（） 球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为（），并将孔边磨光、磨圆 模芯孔径选配，挤压式比线芯直径大0.05~0.15mm。 模芯孔径选配，挤管式比线芯直径大0.5~2 mm。