轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、工艺线上进行（）

备用轮轴、备用轮对、备用车轴、备用车轮和备用轴承（简称备用轮轴及部件）是固定资产（） 铁路货车轮轴加工、组装、检修和轴承造修单位须经批准（） 铁道部制定了《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》自起施行（） 货车厂修时，装车使用的检修轮轴须符合轮轴三级修、四级修及轮轴新组装的质量标准（） 货车轮轴轴颈碰伤超限时，须更换车轴（） 提速轮轴：是指适用于运行速度的轮轴。车轴须为；车轮型号须为HDS，HDZ（） 《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》实施之日起执行，原《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》（铁辆〔1998〕号同时废止（） 铁路货车轮轴组装及检修贯彻“（）”指导思想，不断增强安全质量责任意识。 良好、待检修、不良的备用轮轴、轮对、车轴、车轮怎么存放 铁路货车轮轴新组装是新品（）的全新组装，可装用于新造铁路货车和各级修程货车（） 车轮出现剥离的原因主要有（）。《铁路货车轮轴检修工艺》 轮轴轮对的检修项目及修程标记中，报废车轴标记为（） 轮轴检修工艺线应包括哪些工位（） 《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》铁总运【２０１６】１１９号自２０１７年１月１日起施行（） 轮轴检修工艺线应包括轮轴收入、轴承退卸、磁粉探伤、、踏面旋修、轮轴竣工、轮轴支出等工位（） 铁路货车轮轴及零部件实行（）装车使用的车轴、轴承及轴端螺栓由铁路总公司批准厂家按规定制造。 铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和（） 货车轮轴四级修是检修过程中需分解轮对并重新组装，且车轮踏面经过旋修（新品车轮除外）的轮轴检修，主要在车辆段轮轴（车轮）车间和工厂（公司）进行，修复后可装用于货车（） 轮轴轮对的检修项目及修程标记中，报废车轮标记为（） 铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表（）