日常检查时应检查作业车制动缸活塞行程，活塞杆是否有（）

轨道平车方向以制动缸活塞推出的方向来确定。制动缸活塞杆推出方向为端（） 制动缸活塞杆时更换。铆钉松动、折损时更换铆钉（） 制动倍率公式＝闸瓦总压力/制动缸活塞杆推力（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254×254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 356×254F（G）制动缸活塞杆伸出长度（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 接触网作业车年检技术要求制动缸无泄露，缓解弹簧作用良好，活塞杆无变形（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 制动缸前盖、活塞、活塞杆与十字头导框安装时须（） 双作用双活塞杆液压缸，当固定其活塞杆时，总运动行程为缸筒有效行程的倍数（）。 轨道车（接触网作业车）正常的制动缸活塞行程为mm（） 组装后在制动缸活塞杆露出部分涂打铅油标记（） 制动缸活塞行程超长有哪些危害？ 调整制动缸活塞行程时应注意什么事项？ 作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为闸瓦压力（） 制动缸前盖、活塞、活塞杆与十字头导框安装时须原位原装（） 通用知识：作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为制动原力。 “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程制动、缓解作用良好（）