列车无法唤醒，且司机台上总风压力不足4bar，需采用紧急升弓（）

年检检查压力开关A09，当列车总风压低于5.5bar时，列车施加{|*|}。 CRH1A型动车组总风压力不足且需升弓时，需通过IDU界面手动启动辅助风压机，方可升弓（） 昆明地铁3号线电客列车零速时总风压力低于bar，列车发生牵引封锁（） 若压力表测得某一体系的压力为4bar，那么该体系的绝对压力为() 总风压力低于bar时，停放制动的施加（） 4bar辅汽母管的用户有哪些？ 在主风缸压力小于5bar列车，空压机无法继续打风立即申请救援。操作总风压力可用旁路后,必须限速60km/h（） 总风压力低于( )bar时,会导致紧急制动。 在司机室占有端总风压力可用旁路时，列车限速为（） 钥匙无法插进司机台或者钥匙无法旋转打开，此时司机台将不能激活，列车不能动车，司机如何处理（） 列车总风压低于bar时会触发紧急制动（） "由于总风压力低产生的紧急制动，总风压升至（ ）bar，该紧急制动才能缓解。 法维莱制动系统列车总风压力小于7.5bar时，两台空压机均启动（） 当总风压力大于7bar，小于7.5bar时空压机工作情况（） 列车总风管压力小于bar时，同时启动两台空压机打风至列车总风管压力达到9bar（） 当蓄电池电压低于V，总风气压低于bar，列车无法唤醒时可使用脚踏泵进行应急升弓作业（） 风风压低于bar，列车将牵引封锁，当风压重新高于bar时，主风缸压力低故障将自动消除，牵引封锁随之解除，列车可以动车（） 当列车主风管压力不足时，司机应当观察压力表，若大于7bar且空压机能打气，则报OCC，运行至下一站检查微动开关（） CR200J动车组总风压力不足现象运行过程中，总风压力低于kPa（） 当16A02型列车总风压力低于时，列车实施紧急制动，当总风压力高于时恢复（）