登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
知识竞赛
>
岗位知识竞赛
>
下面哪一项正确解释了主轴承和连杆轴承采用选择性配合的原因()
单选题
下面哪一项正确解释了主轴承和连杆轴承采用选择性配合的原因()
A. 采用选择性配合,可以消除制造尺寸差异,并实现配重的稳定平衡。
B. 采用选择性配合,可以消除制造尺寸差异,并保证稳定的油膜间隙。
C. 采用选择性配合,可以消除制造尺寸差异,并防止错误的装配。
D. 以上都不是。
查看答案
该试题由用户292****99提供
查看答案人数:35481
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户292****99提供
查看答案人数:35482
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
柴油机主轴承、连杆轴承一般采用压力润滑方式()
曲轴主轴承、连杆轴承和()都是靠压力润滑
主轴承、连杆轴承采用何种润滑方式,润滑方式有何优点?
下面哪一项正确描述了车轮轴承轴向间隙的简单检查方法()
当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象。
当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象()
由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加,会发生下列哪一种情况?( )
发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。
发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑()
发动机主轴承、连杆轴承、()等处的润滑一般都采用压力润滑。
主轴承、连杆轴承间隙过大造成油压过低。
运动速度高的摩擦副如曲轴主轴承,连杆轴承等采用()方式进行润滑。
下面哪一项是滚子轴承的失效形式()。
发动机的主轴承盖及连杆轴承盖()。
主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。
一般不在载荷较大的主轴承下轴瓦和连杆轴承上轴瓦开油槽()
薄壁瓦多用于()柴油机主轴承和连杆大端轴承上。
若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成()
紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时,其拧紧力矩应( )。
曲轴连杆轴径和连杆轴承之间的配合,属于过盈配合。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了