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升弓作业总风缸或控制风缸压力需要达到千帕()
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升弓作业总风缸或控制风缸压力需要达到千帕()
A. 550
B. 600
C. 650
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当列车因总风压低于无法升弓时,可按压升弓泵控制按钮,通过升弓泵对受电弓风缸打风()
总风缸压力超过900千帕时,空压机仍泵风不止的原因()
当总风缸气压低于时,受电弓无法正常升弓()
蓄电池馈电或主风缸压力过低时,可用辅助升弓装置进行紧急升弓()
HXD3机车升弓前,应确认机车总风缸压力不低于()
SS4G型电力机车升弓前若总风缸及( )风缸中已无压缩空气储存,则需利用辅助压缩机(升弓压缩机)向辅助风缸打风,以供升弓和主断路器合闸使用
机车升弓、合主断路器前必须给总风缸打风()
“五步闸”中准备项目,检查总风缸压力达到__KPa,均衡风缸、制动管、工作风缸和降压风缸压力为__KPa,制动缸压力为__KPa
脚踏泵软管破裂将导致升弓风缸漏气,以致压力不足,影响升弓()
和谐型电力机车升弓前,首先需确定总风缸压力在( )kPa以上。
和谐型电力机车升弓前,首先需确定总风缸压力在kPa以上()
SS4G型电力机车辅助风缸压力达到( ) kPa以上时,可边打风边升弓、合闸
和谐D3型机车升弓时,首先需确定总风缸压力在()kPa以上。
自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()
总风缸与( )风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力,无法升弓、合闸时,可启动辅助压缩机组打风进行升弓合闸操作。
第三总风缸(起动风缸)压力不足,如何借风?
第三总风缸(起动风缸)压力不足,如何借风
HXD1D机车辅助压缩机控制检查,辅助风缸压力低于kPa时,给升弓指令,辅助压缩机自动工作,待辅助风缸压力大于650kPa时开始升弓()
自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力的原因不是()
新八轴HXD2型电力机车升弓前总风缸压力不得低于( )Kpa。
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