当总风缸气压低于时，受电弓无法正常升弓（）

当列车总风压低于__时，列车只能升弓2个受电弓（每单元各1个），待风压达到该数值后其余2个受电弓才随后升起（） 当总风缸气压低于时，受电弓无法正常升弓，若蓄电池有电，可按下位于Mp车二位端电气柜的辅助压缩机控制按钮，启动辅助压缩机，当辅助升弓缸气压大于8bar或辅助压缩机启动三分钟后，断开辅助压缩机的电源，再次启动需要重新按下辅助压缩机控制按钮（） 受电弓状态指示灯闪烁表示受电弓无法正常升弓（） 如果受电弓无法升起，要检查总风管压力。当总风管压力低于KPa时，单个受电弓10min内升弓操作不得大于3次，否则会触发软件保护而锁闭受电弓（） 重庆5号线As型地铁车辆受电弓升弓辅助风缸容积为__升 列车出现主风管气压低于，造成无法升弓时，司机应报DCC值班员，得到同意后方可按应急升弓程序操作（） 升起受电弓时，在总风缸压力低于Kpa，辅助压缩机自动启动打风（） 总风缸与（ ）风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力，无法升弓、合闸时，可启动辅助压缩机组打风进行升弓合闸操作。 列车出现蓄电池电压低于（）V或主风管气压低于（）bar，造成无法升弓时，司机应报DCC值班员，得到同意后方可按应急升弓程序操作（） 以南宁地铁2号线为例，当列车气压不足无法升弓而使用脚踏泵升弓时，需要将升弓压力踩踏到以上，并且要注意升弓压力，若主风长时间无法恢复，则可能因升弓压力因泄漏等原因降低导致受电弓虚接或脱离接触网（） 受电弓如欠压无法正常伸起时，可采用人工方式升弓。 空气压缩机组作用是机车库停后，如果总风缸与控制风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力，无法升弓、合闸时，可启动空气压缩机组打风进行升弓合闸操作。 当总风缸气压小于4bar时，受电弓无法正常升弓，若蓄电池有电，可按下位于MP车二位端电气柜的辅助压缩机控制按钮，启动辅助压缩机，将气压升到至7.5bar或三分钟停止（） 升弓泵:升弓泵低于__时开始打风，__时开始升弓，列车风压在__才有升弓允许 机车升弓前若总风缸或控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用升弓压缩机向辅助风缸和控制风缸泵风（） 升弓作业总风缸或控制风缸压力需要达到千帕（） 升弓前须确认总风压力，低于规定值不得升弓；当风压不足时，应使用（）压缩机打风 HXD3机车升弓前，应确认机车总风缸压力不低于（） 受电弓无法上升时，可能是由于辅助风缸压力过低所致。 受电弓无法上升时，可能是由于辅助风缸压力过低所致（）